Infraestructura y categoría internacional
Prueba clave en el Autódromo de Buenos Aires: avanzan las obras con la mira puesta en el MotoGP
El Coliseo Porteño concretó un ensayo fundamental sobre su nueva superficie asfáltica en el marco de una transformación estructural que ya supera el 60 por ciento de avance para recibir al campeonato mundial el próximo año.
Las tareas de remodelación en el autódromo Oscar y Juan Gálvez continúan su marcha firme y alcanzaron un hito técnico relevante con la realización de la primera prueba de asfalto sobre el circuito. El ensayo se llevó a cabo en un sector clave de la pista para calibrar maquinarias, verificar los procedimientos operativos y analizar el comportamiento del compuesto seleccionado para la renovación total de la superficie.
Detalles técnicos de la intervención
Los trabajos se concentraron específicamente sobre un tramo de 120 metros en el sobreancho de la curva T3, en la zona conocida como escapatoria o run off. La aplicación se efectuó utilizando la mezcla homologada denominada AM3-AC19, dispuesta en una capa de ocho centímetros de espesor. Para llevar a cabo este procedimiento de alta precisión, la operativa coordinó de manera simultánea tres equipos de transferencia o feeders, tres terminadoras y seis rodillos compactadores.
Toda la faena se desarrolló bajo la atenta supervisión de especialistas enviados por la firma internacional Tilke Engineers & Architects, fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, quienes asesoraron de cerca al equipo técnico de Autopistas Urbanas para garantizar que los estándares cumplan con las exigencias normativas vigentes a nivel global.
Porcentaje de avance y cambios estructurales
Con estas labores en marcha, el proyecto integral de puesta en valor del trazado porteño ya superó el 60 por ciento de avance general. La remodelación abarca no sólo la carpeta asfáltica, sino también modificaciones sustanciales en boxes, garajes, perímetros y accesos con el objetivo de adecuar las instalaciones a los estándares internacionales necesarios para albergar competencias de primer nivel.
Entre los cambios más significativos se destaca la finalización de la nueva configuración geométrica del trazado, la cual incluye una flamante horquilla construida en el sector que anteriormente ocupaban una tribuna histórica y el viejo kartódromo. Asimismo, avanza la construcción de un nuevo túnel en las inmediaciones de la curva 1 para optimizar la circulación interna y vincular la avenida Roca con la zona de Paddock.
Antecedentes y próximos compromisos
Este despliegue de infraestructura forma parte de un plan metódico que comenzó a tomar fuerza institucional en septiembre, cuando se oficializó la inclusión de Buenos Aires en el calendario internacional. Poco después, a principios de octubre, también se confirmó la llegada del Campeonato Argentino de Velocidad al escenario porteño para el mes de marzo, marcando el inicio de la actividad oficial previa al desembarco mundialista.
El objetivo principal de estas intervenciones es dejar el escenario listo para el retorno del MotoGP, programado del 9 al 11 de abril del próximo año, tras 28 años de ausencia en la Ciudad. Paralelamente, las autoridades locales remarcaron que el diseño de las nuevas variantes y la modernización de los espacios apuntan a posicionar al autódromo a la par de los circuitos más importantes del mundo, manteniendo vivas las expectativas de gestionar en el futuro la llegada de la máxima categoría.