Fórmula 1
Qué dijo Flavio Briatore sobre el nuevo abandono de Franco Colapinto en Austin
El asesor ejecutivo de Alpine se refirió a la deserción del piloto argentino en el Circuito de las Américas y lamentó la falta de fortuna del equipo en la competencia estadounidense.
Un fin de semana adverso en Texas
El Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 dejó sensaciones encontradas en el seno de la escudería Alpine tras una competencia compleja en el Circuito de las Américas. El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, rompió el silencio luego de la prueba disputada en Austin, Texas, y admitió que el fin de semana estuvo lejos de cumplir con las expectativas planteadas en la previa por la estructura técnica y dirigencial.
El directivo italiano reconoció públicamente que el rendimiento general quedó condicionado por diversos incidentes en pista que afectaron directamente a los dos monoplazas del garage. En una declaración institucional analizada por el ambiente de la Máxima, Briatore señaló sin rodeos que la fortuna no acompañó a la escudería francesa durante el desarrollo de la decimonovena cita del calendario anual de la categoría.
El análisis sobre el incidente de Colapinto
El eje central de las declaraciones estuvo puesto en la situación que debió afrontar el corredor bonaerense de 23 años. Franco Colapinto, que había logrado avanzar desde el fondo de la grilla tras una penalización previa de diez puestos por modificaciones en la unidad de control electrónica, vio truncada su competencia en la vuelta 36 luego de un impacto directo contra el monoplaza de Arvid Lindblad, perteneciente a la estructura de Racing Bulls.
El contacto físico en pista provocó graves averías en el deflector lateral derecho del bólido número 43, generando una pérdida estimada entre diez y quince puntos de carga aerodinámica. Esta merma técnica redujo de forma drástica la velocidad final en rectas debido a la resistencia parásita generada por el aire ingresante, lo que obligó al equipo con base en Enstone a ordenar su ingreso definitivo a los boxes dos giros más tarde para decretar el abandono formal.
El balance del equipo y el panorama en Constructores
Pese al duro golpe que significó la nueva deserción del argentino —la cuarta en las últimas cinco presentaciones oficiales—, Alpine logró rescatar una unidad gracias al esfuerzo de Pierre Gasly. El piloto francés completó la zona de puntos tras sobreponerse a un daño similar en el fondo plano de su unidad, producto de un roce previo con un rival de la escudería Haas, finalizando justo por delante del bloque directo de sus perseguidores.
De este modo, el team galo se mantiene en una disputa compleja dentro del Campeonato Mundial de Constructores. Racing Bulls se afianza en la quinta colocación general con 102 unidades, mientras que Alpine acumula 69 puntos cumplida la cita estadounidense, una distancia que obliga a redoblar esfuerzos en el tramo final del certamen.
Antecedentes y próximos desafíos
La racha negativa reciente de Colapinto contrasta fuertemente con el inicio de su etapa en la estructura francesa, iniciada formalmente el 18 de mayo de 2025 en el Gran Premio de Emilia Romaña en Imola, donde hilvanó una sólida seguidilla de 29 Grandes Premios consecutivos completados hasta el Gran Premio de España de la actual temporada. Sin embargo, los inconvenientes mecánicos y los roces de carrera alteraron esa regularidad en la segunda mitad del calendario.