Gran Premio de Indonesia
Raúl Fernández logró su primera pole position en el MotoGP
A bordo de la Aprilia del equipo Trackhouse, el piloto madrileño dominó la clasificación en el circuito indonesio. Los candidatos al título completaron los primeros puestos de la grilla.
La sesión de clasificación del Gran Premio de Indonesia dejó un hito histórico para el motociclismo español al registrarse la primera pole position de Raúl Fernández en la categoría reina del Campeonato Mundial de MotoGP. A lo largo de sus 95 presentaciones previas en la división mayor, el piloto madrileño nunca había logrado dominar una tanda cronometrada los sábados, un objetivo que concretó sobre el asfalto del circuito de Mandalika.
A los mandos de la Aprilia atendida por la estructura de Trackhouse, Fernández estableció un registro de 1m28s852 para completar su mejor vuelta al trazado de 4.301 metros de extensión. Esta marca le demandó un promedio de velocidad de 174,263 kilómetros por hora, permitiéndole doblegar por un margen estrecho a sus perseguidores más inmediatos en una exigente jornada de actividad oficial en el sudeste asiático.
Una primera fila sumamente disputada en Mandalika
La competitividad de la marca de Noale quedó evidenciada en los puestos de vanguardia de la clasificación general. Marco Bezzecchi, también usuario de una unidad Aprilia, se ubicó como escolta a una diferencia de 109 milésimas del tiempo de referencia establecido por su compatriota.
El tercer lugar de la tanda quedó en poder de Fabio Di Giannantonio, quien cumplió 28 años durante el transcurso del fin de semana indonesio. El italiano finalizó a 196 milésimas de la pole a bordo de su Ducati, completando de esta manera el trío de pilotos que integrará la primera línea de partida tanto en la carrera Sprint como en la competencia principal del domingo.
El posicionamiento de los aspirantes al campeonato
Detrás de los tres principales animadores de la clasificación se alinearon los protagonistas que pelean de manera directa por las posiciones de privilegio del certamen mundial. Marc Márquez concluyó en la cuarta colocación con la Ducati oficial, quedando a 266 milésimas del mejor tiempo.
Por su parte, Jorge Martín se situó inmediatamente detrás de su compatriota al ocupar la quinta plaza con otra de las Aprilia, a una distancia de 380 milésimas de la punta. La sexta posición quedó en manos de Fermín Aldeguer, quien protagonizó una de las múltiples caídas registradas a lo largo de la exigente jornada en la curva 16 del escenario indonesio.
Incidencias técnicas y caídas en el cierre
La tónica de la tanda definitiva estuvo marcada por las exigencias al límite del agarre en el circuito asiático. Además del despiste protagonizado por Aldeguer, la sesión registró caídas de su compañero de estructura Ai Ogura y del propio Álex Márquez, lo que condicionó los intentos finales de varios competidores en los minutos decisivos.
Completando las principales posiciones del ordenamiento final, Pedro Acosta situó su KTM en el noveno lugar, seguido por el italiano Francesco Bagnaia con la Ducati oficial, Franco Morbidelli y el francés Fabio Quartararo al comando de la Yamaha, cerrando el grupo de pilotos que accedió a la instancia definitoria de la tanda cronometrada.