Eurocup-3
Renzo Barbuy completó sus primeros ensayos en Hungría y busca afianzarse en Europa
El piloto cordobés afrontó las prácticas oficiales al mando del monoplaza del TC Racing en el circuito de Hungaroring, completó cerca de 40 vueltas y evaluó su rendimiento de cara a un fin de semana exigente.
La actividad oficial de la Eurocup-3 en el circuito húngaro de Hungaroring puso en marcha su séptima fecha del calendario 2026. En este escenario, el piloto cordobés Renzo Barbuy completó las dos tandas de entrenamientos previstas al volante del monoplaza atendido por la estructura TC Racing, acumulando kilómetros valiosos y continuidad en su etapa de formación dentro del automovilismo europeo.
Progreso técnico y adaptación al trazado
Durante la segunda salida a pista, Barbuy estableció su mejor registro personal al cronometrar 1m37s192, un tiempo que mejoró por casi ocho décimas lo realizado en su primera aparición del día. El representante nacional completó cerca de 40 giros a lo largo de las sesiones, optimizando la puesta a punto y aprovechando el rendimiento del compuesto nuevo de neumáticos calzado en su monoplaza durante la tanda vespertina.
Al término de las prácticas, el cordobés analizó el comportamiento de su unidad en comparación con el resto de la estructura. Según explicó, el monoplaza cuenta con un potencial competitivo interesante, aunque todavía detectó algunos sectores específicos donde puede limar diferencias respecto a su compañero de equipo para consolidar un ritmo más homogéneo.
Un circuito complejo y exigente
Para Barbuy, esta visita a Hungaroring representa su primera experiencia oficial sobre el trazado húngaro de 4381 metros de longitud. El piloto describió al circuito como un desafío técnico de máxima complejidad, destacando la exigencia permanente de ir al límite y la dificultad que imponen sectores veloces como la curva 4.
El fin de semana continuará con una agenda intensa que pondrá a prueba la capacidad de adaptación del piloto y del equipo técnico. Tras los ensayos libres y los tests extraoficiales desarrollados previamente, la estructura se enfocará en resolver los últimos detalles antes de ingresar en la fase de definiciones cronometradas.
Cronograma de actividad en pista
La actividad oficial continuará el sábado con la primera sesión de clasificación a partir de las 10:16 (hora argentina), mientras que la carrera inicial se pondrá en marcha desde las 14:05, con una duración estipulada de 30 minutos más una vuelta.
Para el domingo, el cronograma contempla la segunda tanda de clasificación a las 08:52, cerrando el compromiso de la séptima fecha con la disputa de la carrera final a partir de las 12:36, bajo el mismo formato de tiempo y distancia.