Sacha Fenestraz confirmó que probará un monoplaza de Ferrari en 2027

Sacha Fenestraz dio un paso trascendental en su trayectoria dentro de la máxima categoría al confirmar de manera oficial que tendrá la oportunidad de girar a bordo de un Fórmula 1 de Ferrari durante la temporada 2027. El piloto franco-argentino, criado en Córdoba y con principal actividad deportiva en los seriales japoneses de Súper Fórmula y Súper GT, consolidó de esta manera su posición dentro del esquema de trabajo de la escudería de Maranello.

La noticia fue revelada por el propio deportista en una entrevista concedida al medio brasileño Grande Premio, donde detalló que la confirmación le llegó directamente desde el seno del equipo italiano. Esta clase de ensayos con monoplazas de temporadas anteriores, conocidos técnicamente como pruebas TPC, forman parte de la exigencia interna para que los pilotos abocados al desarrollo en el simulador adquieran sensibilidad real en pista.

El rol clave en el simulador y la experiencia acumulada

Desde julio pasado, Fenestraz se incorporó formalmente al área de desarrollo de Ferrari tras acumular una experiencia previa de tres temporadas completas trabajando dentro del programa de simulador de Mercedes. Su labor principal consiste en la evolución constante del monoplaza en el entorno virtual, un aspecto determinante para el rendimiento general del equipo durante los fines de semana de Gran Premio.

A esta capacidad analítica se le suma un factor técnico diferencial que el piloto supo capitalizar a lo largo de su paso por la Fórmula E: el manejo preciso de la gestión de energía. Los ingenieros de Maranello valoran especialmente este conocimiento avanzado sobre la eficiencia eléctrica y los sistemas de recuperación, competencias cada vez más complejas y determinantes en la tecnología actual de los bólidos.

Antecedentes y el historial de pilotos argentinos

Para el representante nacional, esta prueba no representará su bautismo absoluto absoluto a los mandos de un coche de la máxima categoría, aunque sí su primera vez con el rigor técnico de una estructura oficial de punta como la de Maranello. Su único antecedente directo data del año 2018, cuando llevó a cabo una exhibición pública en la región francesa de Provence al mando de un Lotus E20 equipado con especificaciones de 2012.

Dentro de la rica historia que une a los deportistas nacionales con la escudería italiana, el nombre de Fenestraz se suma a una selecta y muy reducida lista. El último antecedente documentado de un piloto argentino girando oficialmente con un monoplaza de la estructura de Maranello se remonta a los ensayos realizados en su momento por Matías Russo.

Expectativas de cara a los próximos compromisos

La planificación del ensayo con el coche de pruebas se concretará a principios de 2027, un horizonte que le permitirá al piloto afianzar aún más los parámetros de correlación entre las herramientas digitales y el comportamiento físico sobre el asfalto. Mientras tanto, el calendario de la Fórmula 1 continúa su curso internacional a la espera de las próximas fechas puntuables.