TC Pick Up
Sanciones en el TC Pick Up: multas para Mariano Werner y su motorista tras Balcarce
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió duras penalidades económicas y deportivas para el piloto entrerriano y su preparador luego de la competencia disputada en el autódromo Juan Manuel Fangio.
Las repercusiones de la última fecha del TC Pick Up en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce continúan generando novedades en los escritorios de la categoría. Como es habitual tras cada fin de semana de actividad, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer su comunicado oficial con las determinaciones punitivas, donde las figuras principales afectadas resultaron ser el piloto Mariano Werner y su equipo técnico de motores.
La medida más severa recayó de manera directa sobre el preparador Guillermo Pianca, responsable de la motorización de la unidad número 3 que utiliza el entrerriano. El organismo fiscalizador resolvió aplicarle una multa económica de diez millones de pesos tras constatar una infracción al artículo 36 del Reglamento Técnico de la divisional correspondiente al corriente año.
El alcance de las multas y la exigencia reglamentaria
De acuerdo con el dictamen emitido por la entidad de fiscalización, el monto fijado para el motorista deberá ser depositado, por cuenta y orden de la categoría, directamente a la Fundación Favaloro. El plazo estipulado para cumplir con dicha obligación administrativa es de treinta días corridos a partir de la notificación formal, debiendo presentar luego el comprobante respectivo ante el Departamento Deportivo de la ACTC.
Por su parte, el propio Mariano Werner también recibió un castigo de gran magnitud que impacta tanto en su bolsillo como en su planificación deportiva inmediata. El piloto fue multado con la suma de veinte millones de pesos, bajo el mismo concepto reglamentario vinculado al artículo 36 sobre cuestiones de compresión técnica en su vehículo.
Condicionamientos para la próxima competencia
La penalización económica impuesta al múltiple campeón no constituye el único perjuicio reglamentario. La CAF determinó además que el entrerriano tendrá la obligación de abonar dicha multa antes de la próxima competencia oficial en la que se presente dentro del calendario de las camionetas.
A esto se le suma una sanción estrictamente deportiva de cara al desarrollo del próximo compromiso en pista. El comunicado oficial estableció que Werner deberá largar en la última posición durante la próxima carrera final en la que le toque participar dentro de la categoría, lo que condicionará fuertemente sus aspiraciones de avanzar en el clasificador general.
Antecedentes y contexto deportivo en la categoría
Estas decisiones de la fiscalización llegan en un momento clave de la temporada, donde cada punto en juego resulta vital para las pretensiones de los principales animadores del campeonato. Previo a este episodio en el trazado balcarceño, el rendimiento de las estructuras había estado bajo la atenta mirada de los comisarios deportivos durante todo el fin de semana.
Las revisiones técnicas posteriores a la carrera final volvieron a poner sobre la mesa la rigurosidad con la que se analizan los impulsores y elementos mecánicos en la divisional. Las penalizaciones buscan mantener la paridad técnica entre los distintos equipos que forman parte del parque automotor.