TC PISTA MOURAS Y TC MOURAS
Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta dominaron las baterías en Rosario
Los pilotos bonaerenses se impusieron en sus respectivas series a bordo de unidades Dodge y aseguraron el mejor lugar de partida para las competencias definitivas en el trazado santafesino.
La actividad dominical en el autódromo de Rosario dejó un saldo sumamente favorable para la marca Dodge dentro de los escalones previos de la ACTC. Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta consiguieron imponerse en sus respectivas competencias parciales, un resultado que no solo les otorga el honor del triunfo parcial, sino que además los posiciona de la mejor manera al asegurar el cajón de privilegio para el inicio de las carreras principales de la novena fecha de la temporada.
El dominio de Arrigoni en el TC Mouras
Dentro de la divisional mayor de los teloneros, Santiago Arrigoni demostró una sólida performance a los mandos de su unidad Dodge. El representante de la localidad bonaerense de José Mármol supo administrar el ritmo de la batería para cruzar la bandera a cuadros en la primera colocación. Este rendimiento le permite sumar su primera victoria parcial dentro de la categoría y asegurarse largar desde la posición de pole position en la competencia final.
De acuerdo con el cronograma oficial dispuesto para este fin de semana en el trazado de 4.000 metros de extensión, la carrera definitiva del TC Mouras está programada para ponerse en marcha a partir de las 13:31. La exigencia central tendrá un desarrollo pactado a un total de 14 vueltas al circuito santafesino, o bien un tiempo máximo de duración estipulado en 25 minutos.
Roqueta manda en el TC Pista Mouras
Por su parte, la categoría menor del escalafón fiscalizado por la ACTC tuvo como gran protagonista a Bautista Roqueta. El piloto oriundo de Temperley, que también compite confiando la preparación de su estructura a la marca Dodge, ratificó el potencial demostrado durante los ensayos previos al quedarse con el triunfo en su serie clasificatoria.
Para Roqueta, al igual que para su colega de José Mármol, este éxito representa su primera victoria parcial en la especialidad. Esta condición le otorgará el derecho de encabezar la grilla de partida en la carrera decisiva del TC Pista Mouras, la cual se pondrá en verde un poco antes, desde las 12:53, con un recorrido estipulado en 12 giros al trazado o un límite de 20 minutos de competencia.
Antecedentes y contexto en la categoría
El panorama competitivo en las divisionales formativas llega a esta novena cita del año con equivalencias cambiantes en la lucha por el liderazgo de los campeonatos. Cabe recordar que en la previa inmediata sobre el mismo escenario rosarino, el joven Iñaki Arrías se había quedado con lo mejor en la tanda de clasificación general del TC Pista Mouras, un resultado que en su momento le permitió tomar transitoriamente la vanguardia del torneo antes de esta definición por series.
La paridad mecánica y la adaptación de los distintos chasis a las exigencias técnicas del circuito santafesino vuelven a ser factores determinantes a la hora de buscar la victoria. Con las grillas definidas tras las baterías matutinas, el desarrollo lineal de las competencias finales promete una exigencia directa sobre el desgaste de los neumáticos y la conservación de la mecánica en las primeras vueltas.