Fórmula 1
Tensión en Haas por el contrato de Oliver Bearman para la temporada 2027
Las negociaciones entre el piloto británico y la escudería estadounidense se habrían ralentizado debido a diferencias económicas de cara al campeonato de 2027.
Negociaciones frenadas en la escudería estadounidense
La continuidad de Oliver Bearman dentro de la estructura de Haas de cara al campeonato de 2027 entró en una fase de incertidumbre tras trascender que las conversaciones contractuales experimentaron una pausa significativa. Las versiones periodísticas iniciales, difundidas por el comunicador Marc Limacher a través de la red social X, apuntan a que las pretensiones económicas del piloto británico constituirían el principal escollo para cerrar el acuerdo definitivo.
Según dichos reportes especializados, el joven corredor de 21 años habría solicitado una cifra cercana a los seis millones de euros anuales para prolongar su vínculo con el equipo norteamericano. Sin embargo, la directiva de la escudería no contemplaría abonar semejante emolumento, lo que provocó un freno temporal en el avance de las tratativas formales entre ambas partes interesadas.
El rol de Ferrari y la voz del piloto
A pesar de la fricción económica surgida en las últimas semanas, tanto el competidor como el director del equipo, Ayao Komatsu, habían manifestado públicamente en reiteradas ocasiones su firme intención de dar continuidad a la relación laboral. Durante el desarrollo del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el propio Bearman reconoció públicamente que existían aspectos pendientes en su futuro inmediato, aunque prefirió desvendar el retraso de cuestiones puramente salariales.
El británico explicó que las decisiones escapan a su órbita personal y remarcó la intervención de terceros en la mesa de negociación. Al formar parte de la Academia de Pilotos de Ferrari, la escudería de Maranello posee un peso específico fundamental en la planificación de su carrera deportiva, dado que provee además las unidades de potencia a la estructura estadounidense y supervisa los pasos de sus talentos jóvenes.
Rendimiento deportivo y el mapa de la parrilla
El peso de Bearman dentro del garaje de Haas se refleja directamente en los números del campeonato actual, donde el británico aportó 23 de los 30 puntos que cosecha la escudería en la temporada. Su desempeño lo posicionó como la referencia interna, especialmente tras el anuncio oficial de la incorporación del brasileño Rafael Câmara para la alineación del año 2027 en reemplazo de Esteban Ocon.
Mientras tanto, el mercado de fichajes para el certamen de 2027 va cerrando sus casilleros definitivos con la mayoría de las escuderías con sus duplas confirmadas, entre ellas McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine —que cuenta con Franco Colapinto—, Williams, Audi y Cadillac. Con el asiento principal de Haas supeditado a la resolución de estas diferencias salariales y contractuales, solo restan definir vacantes minoritarias en la grilla oficial.
La actividad de la máxima categoría continuará su marcha en el continente americano con el Gran Premio de México, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.