Théophile Naël hace historia en Madrid al ganar la carrera Sprint de la Fórmula 3

La Fórmula 3 vivió un hito histórico este fin de semana al disputar su primera competencia oficial en el circuito de Madrid, un trazado nuevo para todos los equipos y pilotos. En la carrera Sprint de la novena fecha de la temporada 2026, Théophile Naël se adueñó de la victoria de punta a punta a bordo de su monoplaza atendido por Campos Racing. El francés dominó las acciones desde el primer instante y firmó su tercer triunfo del año, consolidando un ritmo sólido que le permitió controlar las diferencias y mantener a raya a sus perseguidores.

Detrás del ganador, el australiano James Wharton ocupó el segundo lugar con PREMA Racing tras largar desde la pole position gracias al sistema de grilla invertida. A pesar de haber partido al frente, Wharton debió conformarse con el segundo puesto luego de una disputa intensa en los metros iniciales. Completando el podio en la tercera colocación se ubicó Alex Powell, también integrante de la estructura de PREMA, quien concretó un resultado sobresaliente en apenas su segundo fin de semana dentro del campeonato FIA F3.

Análisis técnico y gestión de neumáticos

Uno de los aspectos determinantes en el desarrollo de la prueba corta fue la administración de los compuestos provistos por Pirelli en una pista totalmente inédita para la categoría. Lejos de sufrir una degradación extrema en el caucho, los pilotos debieron lidiar principalmente con el calentamiento excesivo en el sector delantero izquierdo de sus vehículos. Naël explicó que, a pesar de esa limitación térmica, su monoplaza respondió de manera excepcional sobre el tramo final, permitiéndole registrar la vuelta rápida de la competencia en los últimos dos giros.

Por su parte, Wharton reconoció que el análisis previo sobre el desgaste de los neumáticos generó ciertas dudas estratégicas en los primeros metros. El australiano admitió que, al no contar con referencias históricas previas en el trazado madrileño, optó por un margen de precaución que quizás le impidió presionar con mayor agresividad a Naël durante el arranque. No obstante, valoró el rendimiento general del coche y la importancia de sumar puntos valiosos en un año complejo para sus aspiraciones personales.

El balance de los protagonistas

Para Naël, este resultado representa un desahogo tras una sesión de clasificación complicada el día anterior, además de una inyección anímica fundamental para Campos Racing, escuadra que compite en condición de local. El piloto francés reconoció que sus aspiraciones al título mundial quedaron reducidas a chances matemáticas muy escasas tras una campaña con altibajos, tres pole positions consecutivas al comienzo del año pero también sanciones y errores evitables. Sin embargo, mantenerse en el top tres del campeonato se perfila como un objetivo positivo de cara al cierre de su segundo año en la categoría.

En la vereda de enfrente, Wharton calificó su resultado como agridulce. Partir desde la posición de privilegio obligaba a soñar con el triunfo, pero el escolta destacó que el podio sirve para rescatar aspectos positivos de una temporada cuesta arriba. Intentar un sobrepaso en la curva 5 —uno de los puntos más complejos del trazado para concretar maniobras de adelantamiento— demostró la ambición del piloto de PREMA, aunque la maniobra no prosperó en el primer giro.