Mundial de Rally
Thierry Neuville le arrebató la punta a Adrien Fourmaux en Cerdeña y Oliver Solberg se mantiene en la lucha
El piloto belga de Hyundai se adueñó de la cima en el último tramo del viernes por una diferencia mínima sobre su compañero de equipo, mientras que el sueco consolidó su posición en el campeonato al finalizar tercero con el Toyota.
La primera etapa del Rally Italia Sardegna dejó un panorama sumamente apretado en la vanguardia del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Thierry Neuville cerró el viernes al comando de la clasificación general luego de protagonizar una sólida recuperación en los tramos vespertinos sobre tierra, logrando superar por una diferencia exigua a su compañero dentro de la estructura de Hyundai, Adrien Fourmaux.
Una batalla milimétrica dentro de la escuadra Hyundai
Al cabo de las seis exigentes pruebas especiales disputadas sobre superficie de gravedad durante la jornada inicial, apenas cuatro décimas de segundo separan a los dos vehículos i20 N Rally1 oficiales. Fourmaux había impuesto condiciones desde el tercer tramo cronometrado, administrando con inteligencia los riesgos latentes de pinchazos, el desgaste de los neumáticos y la complejidad de los caminos en condiciones cambiantes durante la tarde.
Sin embargo, Neuville supo capitalizar una acertada elección estratégica en los compuestos y se impuso en los dos últimos sectores cronometrados del día. Con esa arremetida en el tramo de Monti di Alà - Sa Conchedda - Lerno, el belga logró revertir una desventaja que llegó a ser de casi cinco segundos para adueñarse de la posición de privilegio de cara al resto de la competencia.
El trabajo táctico de los protagonistas
Tras concluir la actividad inicial, Neuville valoró el rendimiento de su planteo táctico: la confianza en las sensaciones al volante respaldó una apuesta que resultó redituable frente a las condiciones del terreno italiano. Por su parte, Fourmaux remarcó su conformidad con el ritmo demostrado desde el comienzo de la actividad y celebró el buen funcionamiento global de la estructura deportiva.
Por detrás de la dupla puntera de la marca surcoreana, Oliver Solberg completó una destacada labor al volante de su Toyota GR Yaris Rally1. El piloto sueco logró sobreponerse a un inconveniente con los neumáticos sufrido en el tramo inaugural de la mañana, se adjudicó la cuarta especial y consolidó el tercer puesto provisional al finalizar el viernes, posicionándose a una distancia prudencial de los líderes.
La pelea en el top ten y el rendimiento del líder del torneo
Solberg cerró la jornada con una ventaja tranquilizadora respecto a sus inmediatos perseguidores en el clasificador general, manteniendo viva su expectativa dentro del certamen ecuménico. En la cuarta colocación se ubicó el experimentado Sébastien Ogier, quien debió extremar la concentración tras perder más de veinticinco segundos a causa de una pinchadura en el neumático delantero derecho durante el transcurso del tercer tramo.
Justo por detrás de Ogier se posicionó Sami Pajari, completando una actuación consistente que le permitió mantenerse sistemáticamente por delante de Elfyn Evans a lo largo de las seis especiales de tierra. El líder del campeonato mundial debió cargar con el desgaste de abrir pista en su condición de puntero del certamen, admitiendo públicamente complicaciones con la puesta a punto y la respuesta general de las suspensiones de su unidad Toyota durante la tarde.