Comunicado oficial de la CAF
Turismo Carretera: Nicolás Impiombato fue autorizado a probar por vía de excepción
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un nuevo parte con novedades sobre ensayos en el TC, sanciones en el TC Pista Pick Up y modificaciones reglamentarias para distintas categorías nacionales.
La actividad fiscalizadora dentro del automovilismo nacional no se detiene y la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer un nuevo boletín oficial con determinaciones que impactan directamente sobre el Turismo Carretera, categorías teloneras y divisionales de carácter nacional. Entre las novedades principales del comunicado se destaca la habilitación otorgada para realizar ensayos en pista bajo normativas excepcionales, así como resoluciones disciplinarias derivadas de maniobras en competencias recientes y actualizaciones técnicas de homologación.
Permisos especiales para ensayar en La Plata
El punto más saliente para la máxima categoría del automovilismo argentino recae sobre la figura de Nicolás Impiombato. El piloto recibió el aval reglamentario por parte de la entidad fiscalizadora para llevar adelante ensayos arriba de su unidad de Turismo Carretera en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata. Esta práctica fue concedida mediante la vía de excepción que estipula el reglamento deportivo, aunque desde el organismo se aclaró que el ensayo todavía no cuenta con una fecha definida para su concreción en el trazado platense.
En sintonía con las autorizaciones para girar en el escenario bonaerense, la CAF también extendió el permiso correspondiente para otro competidor de las divisionales de formación fiscalizadas por la ACTC. En este caso, Daniel Faggiano, habitual protagonista dentro del TC Pista Mouras, quedó habilitado para desarrollar pruebas técnicas en el mismo autódromo Roberto Mouras, permitiéndole ultimar detalles en su estructura con vistas a los próximos compromisos del calendario.
Sanciones disciplinarias en el TC Pista Pick Up
El comunicado oficial emitido por las autoridades también abordó el plano disciplinario, focalizándose en los incidentes registrados durante la última competencia final disputada por las divisionales de camionetas en el autódromo de la ciudad bonaerense de Balcarce. Tras evaluar los acontecimientos en pista, la CAF determinó aplicar una sanción sobre Juan Pablo Alberti, piloto que compite dentro del TC Pista Pick Up.
La medida punitiva recae sobre una maniobra considerada peligrosa por los comisarios deportivos, la cual tuvo como perjudicado directo a Nicanor Santilli Pazos, quien tripula la camioneta identificada con el número 123. Dicha acción antideportiva derivó en el abandono prematuro de Santilli Pazos en la competencia decisiva. Como consecuencia reglamentaria, Alberti fue penado con la obligación de largar en la última posición durante la próxima serie de la categoría en la que deba participar.
Actualizaciones técnicas y reglamentarias
Más allá de las novedades vinculadas estrictamente a la órbita de la ACTC, el informe de la entidad contempló modificaciones y aprobaciones reglamentarias para otras categorías del deporte motor argentino. En el ámbito del Turismo Nacional, la Asociación Pilotos de Automóviles Turismo aprobó la ficha de homologación válida a partir del primer día de enero de 2026 para la marca Honda, específicamente para el modelo Civic Advanced impulsado por un motor de 16 válvulas y 2.0 centímetros cúbicos.