FÓRMULA 3
Un calendario renovado para 2027: la categoría sumará a Canadá y Turquía
La categoría internacional definió su cronograma de diez fechas para la próxima temporada, que incluirá visitas al Circuit Gilles-Villeneuve y a Istanbul Park, escenario que albergará la definición del título.
La Fórmula 3 oficializó la estructura de su campeonato para la temporada 2027, un cronograma que mantendrá las diez rondas habituales integradas dentro del programa de la Fórmula 1 y compartido en su totalidad con la Fórmula 2. El diseño del próximo certamen introduce modificaciones sustanciales respecto al formato anterior, destacándose por la llegada a dos nuevos destinos internacionales y la reconfiguración de sus tradicionales visitas al continente europeo.
Nuevos escenarios y la definición en Turquía
Entre los principales cambios figuran los retornos de Bahréin y Arabia Saudí al inicio del calendario, mientras que el Circuit Gilles-Villeneuve de Montreal en Canadá y el Istanbul Park en Turquía se convertirán en las dos grandes incorporaciones del año. La actividad se pondrá en marcha durante el mes de marzo en el circuito de Sakhir y concluirá el 3 de octubre en suelo turco.
La inclusión de Istanbul Park representará además una modificación en la identidad del cierre del campeonato. Tras haber albergado la última fecha en 2026, el circuito de Madrid pasará a disputarse del 10 al 12 de septiembre como la penúltima cita de la temporada, cediendo su lugar en la finalísima al trazado de Estambul, que se incorporará formalmente tras la oficialización del calendario general de la máxima categoría anunciada en septiembre de 2026.
La distribución de las fechas a lo largo del año
El arranque del certamen exigirá un esfuerzo logístico inmediato con dos fines de semana consecutivos en Bahréin y Arabia Saudí. Posteriormente, la categoría se trasladará a Australia para completar tres presentaciones en un lapso de cuatro semanas, antes de afrontar un extenso receso que culminará con el desembarco en Montreal entre el 21 y el 23 de mayo.
Luego de la escala canadiense y un paso por Mónaco, el campeonato entrará en otra pausa hasta julio, mes en el que se llevarán a cabo de manera consecutiva las competencias en Silverstone y el Red Bull Ring. El tramo decisivo se concentrará en pocas semanas con las visitas a Monza, Madrid y finalmente Turquía.
Reducción de la presencia en Europa
El rediseño del campeonato también implicará una disminución de las competencias en suelo europeo. Circuitos tradicionales como Barcelona, Spa-Francorchamps y Hungaroring quedarán fuera del programa en comparación con la temporada 2026. Con la salida del trazado catalán, la competencia en Madrid quedará como la única escala de la categoría en territorio español.
A diferencia de la Fórmula 2, que continuará su actividad hacia finales de año con compromisos en Bakú, Ciudad de México, Qatar y Abu Dhabi, la Fórmula 3 concluirá su recorrido de forma anticipada a comienzos de octubre. Ambas divisionales recorrerán juntas las primeras diez fechas, asegurando un calendario compacto que combinará circuitos urbanos, trazados de alta velocidad y los nuevos desafíos internacionales.