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Un toque con Arvid Lindblad dejó a Franco Colapinto fuera de la carrera en Austin
El piloto argentino debió retirar su Alpine N°43 del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 luego de sufrir daños estructurales a raíz de un despiste provocado por un roce en la primera curva.
Un incidente prematuro que condicionó la competencia
Franco Colapinto debió abandonar de manera anticipada el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 disputado en el circuito de Austin. El piloto argentino, al mando del monoplaza N°43 de la escudería Alpine, vio truncada su participación en la competencia principal del fin de semana tras un fuerte encontronazo en pista con el monoplaza de Racing Bulls conducido por Arvid Lindblad.
La secuencia del incidente quedó registrada con claridad desde la cámara a bordo del vehículo del argentino. En las imágenes se observa cómo el competidor de Racing Bulls se arriesga por el sector exterior al encarar la primera curva del trazado estadounidense, lo que genera un roce inevitable que desestabiliza por completo al Alpine.
Daños mecánicos y la decisión de abandonar
Como consecuencia directa del impacto lateral, el monoplaza del pilarense realizó un trompo sobre el asfalto. Si bien Colapinto logró controlar la dirección tras el giro, el impacto generó daños considerables en la estructura y en componentes clave del vehículo.
Ante este panorama adverso, el equipo técnico analizó la telemetría y el estado del coche durante las vueltas posteriores al incidente. Al constatar que las roturas comprometían tanto el rendimiento como la seguridad en pista, desde los boxes le indicaron al argentino que detuviera la marcha y retirara el auto definitivamente.
Un fin de semana condicionado por múltiples roces
El fin de semana en el circuito de Austin ya venía presentando exigencias complejas para el representante nacional. Previamente al incidente con Lindblad, el piloto de Alpine había manifestado su malestar deportivo por otras maniobras en pista, como un adelantamiento por fuera de los límites reglamentarios protagonizado por Gabriel Bortoleto, además de mantener un intenso duelo táctico en el arranque frente a Carlos Sainz.
La actividad en el trazado texano también se había visto alterada durante las horas previas debido a modificaciones en la grilla de partida a raíz de sanciones a otros competidores, lo que había obligado al equipo a replantear la estrategia de carrera para buscar una recuperación en el pelotón.
Lo que viene en el calendario de la categoría
Con este resultado adverso en tierras estadounidenses, la escudería francesa y el piloto argentino ya enfocan su atención en la continuidad del campeonato mundial de la máxima categoría del automovilismo internacional.
El calendario oficial de la Fórmula 1 continuará su marcha en América del Norte con la próxima cita confirmada. La categoría se trasladará al Autódromo Hermanos Rodríguez para disputar el Gran Premio de México, programado para el 1 de noviembre de 2026, instancia en la que buscarán dejar atrás los inconvenientes sufridos en Austin y recomponer el rendimiento general del Alpine N°43.