Gran Premio de Australia
Valentín Perrone avanzó a la Q2 en Australia pero arrastra una sanción, mientras que Marco Morelli buscará el pase desde la Q1
Los pilotos argentinos completaron la práctica clasificatoria de la categoría inferior en Phillip Island con suertes dispares. Uno se metió directamente entre los mejores y el otro quedó relegado, en una jornada marcada por un castigo deportivo para el joven del Tech3.
La actividad oficial del Gran Premio de Australia de Moto3 comenzó en el tradicional circuito de Phillip Island, donde los representantes nacionales cumplieron con la tanda de práctica clasificatoria correspondiente a la decimoctava fecha del calendario mundialista. El trazado australiano, conocido por su alta exigencia y cercanía con la costa, volvió a poner a prueba la adaptación de los jóvenes talentos en una jornada que dejó balances contrapuestos para la delegación nacional.
Valentín Perrone logró cumplir con el objetivo principal de la sesión cronometrada al asegurar su boleto directo hacia la segunda fase de la clasificación. El piloto que integra las filas del Red Bull KTM Tech3 debió emplearse a fondo en los tramos decisivos de la tanda y consiguió registrar una vuelta rápida que lo depositó en el décimo tercer puesto general, cerrando su mejor giro con un tiempo de 1:36.158, quedando a 866 milésimas de la referencia establecida en la cima.
La sanción que complica el fin de semana de Perrone
Sin embargo, el buen resultado obtenido en pista se vio empañado por una resolución de las autoridades deportivas de la FIM. Durante el transcurso de la sesión, el piloto del Tech3 protagonizó un toque en la curva 2 del circuito australiano con el competidor local Marianos Nikolis, maniobra que derivó en la caída del motociclista australiano. Tras evaluar las evidencias del incidente, los comisarios deportivos determinaron la responsabilidad del argentino.
Como consecuencia de esta acción antirreglamentaria, los veedores le impusieron a Perrone una penalización de vuelta larga, comúnmente conocida como Long Lap Penalty. Esta sanción obligatoria deberá cumplirse indefectiblemente durante el desarrollo de la carrera principal del día sábado, lo que alterará de manera directa la estrategia táctica que el equipo planifique para intentar avanzar desde su posición de partida.
El panorama de Marco Morelli en Phillip Island
En la vereda de enfrente dentro del campamento argentino se ubicó Marco Morelli. El representante del CFMOTO Aspar Team no logró encontrar la sintonía fina ni el ritmo necesario sobre su unidad para meterse dentro del grupo de los catorce mejores que obtenían el pasaje directo a la fase decisiva de la tanda cronometrada.
Morelli cerró su mejor registro personal en 1:36.637, un tiempo que lo dejó ubicado en la vigésima primera colocación a 1.345 segundos de la punta de la tabla. Debido a este rendimiento, el piloto del equipo Aspar quedó obligado a disputar la primera instancia clasificatoria, la Q1, donde tendrá que buscar uno de los boletos disponibles para avanzar a la lucha por los primeros cajones de partida.
Referencias de punta y continuidad del cronograma
En lo que respecta a la vanguardia de la categoría menor del Mundial de Motociclismo, el más veloz en el acumulado de la práctica clasificatoria resultó ser Álvaro Carpe, quien detuvo el cronómetro en un tiempo de 1:35.292. Detrás del español se ubicaron el local Joel Kelso en la segunda colocación y el actual campeón de la divisional, Máximo Quiles, completando las principales referencias de la jornada.