Gran Premio de Australia de Moto3
Valentín Perrone clasificó 13° y Marco Morelli 19° en Phillip Island
Los pilotos argentinos completaron la sesión clasificatoria en el circuito australiano con suertes distintas. Uno avanzó directamente a la lucha por los puestos de vanguardia, mientras que el otro quedó marginado por un estrecho margen en la primera instancia.
La actividad oficial del Gran Premio de Australia de Moto3 dejó sensaciones encontradas para los representantes nacionales en el circuito de Phillip Island, escenario de la 18ª fecha de la temporada 2026. Valentín Perrone y Marco Morelli afrontaron la tanda cronometrada con el objetivo imperioso de escalar lo más alto posible en el clasificador general, aunque debieron transitar caminos diferentes para definir sus lugares de partida.
El desempeño de Perrone en la Q2
Valentín Perrone, integrante de la estructura del Red Bull KTM Tech3, logró asegurar su lugar en la decisiva sesión de la Q2 gracias a su buen rendimiento previo en la práctica clasificatoria del viernes. Ya en la instancia definitiva, el piloto argentino completó un giro rápido detenido en 1:35.977, registro que lo situó en la 13ª colocación de la tabla general a 678 milésimas del mejor tiempo de la tarde.
De esta manera, el joven representante nacional concretó su acceso al grupo principal y largará desde la quinta fila de la grilla de partida. No obstante, su fin de semana en territorio oceánico mantiene un desafío complejo debido a una sanción deportiva aplicada con anterioridad por los comisarios deportivos de la categoría.
La sanción pendiente y el panorama para la carrera
Los antecedentes inmediatos indican que Perrone arrastra una penalización tras un incidente de pista protagonizado junto al australiano Marianos Nikolis durante las prácticas libres del viernes en la curva 2 del trazado de Phillip Island. Como consecuencia de aquella maniobra, el piloto argentino fue castigado con una Long Lap Penalty que estará obligado a cumplir durante el desarrollo de la competencia principal.
Esta exigencia reglamentaria le agregará una dificultad táctica considerable a su avance en carrera, obligándolo a gestionar el desgaste de los neumáticos y el ritmo de su unidad mecánica para recuperar el terreno perdido tras cumplir la sanción impuesta por las autoridades deportivas.
Morelli quedó relegado en la Q1
Por su parte, Marco Morelli debió disputar la primera eliminatoria y no logró superar el corte necesario para meterse entre los mejores. El piloto del CFMOTO Aspar Team registró un tiempo de 1:36.661 en la Q1, lo que le valió la quinta posición parcial en esa manga y el 19° lugar definitivo en el ordenamiento de salida.
El margen de diferencia resultó sumamente ajustado para el joven valor nacional, ya que se quedó a tan solo un puesto y a 278 milésimas de arrebatarle el boleto a la Q2 al cuarto clasificado de esa tanda. Con este panorama, Morelli tendrá por delante una exigente labor de recuperación desde la séptima fila para avanzar en el clasificador.
Cronograma y pole position
En la parte alta de la tabla de tiempos, la pole position quedó en poder del piloto indonesio Veda Pratama, quien dominó las acciones tras estampar un registro de 1:35.299 durante la sesión clasificatoria. La grilla de partida de la división menor del motociclismo internacional quedó formalmente establecida para disputarse sobre un total de 21 vueltas.