Fórmula 1
Vasseur apuntó duramente contra Hamilton y Leclerc tras el GP de México
El director de Ferrari expresó su malestar por el toque entre sus pilotos en la primera vuelta del Gran Premio de México, una maniobra que comprometió un doble podio y le facilitó la victoria a Max Verstappen.
El Gran Premio de México de Fórmula 1 dejó una profunda herida interna en la estructura de Ferrari, luego de que Lewis Hamilton y Charles Leclerc protagonizaran un incidente en los metros iniciales de la competencia que arruinó las opciones de victoria de la escudería italiana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La maniobra conflictiva se produjo en la curva 4 del trazado mexicano, donde ambos compañeros de equipo mantuvieron una disputa por la posición que terminó en un roce físico. Este encontronazo desaceleró a los bólidos rojos y le abrió el camino libre a Max Verstappen, quien capitalizó la disputa interna para avanzar con solidez hacia la cima del clasificador y quedarse con el triunfo.
La frustración del jefe de equipo
Fred Vasseur, director general del equipo de Maranello, no ocultó su indignación ante los medios tras finalizar la carrera. El francés remarcó que la situación deportiva era inmejorable en la largada, al posicionarse momentáneamente en el primer y segundo lugar de la competencia.
Para el mandamás de Ferrari, desperdiciar semejante ventaja táctica resulta inadmisible, especialmente teniendo en cuenta los avances prestacionales que el monoplaza demostró durante el fin de semana en territorio mexicano. Según su perspectiva, la falta de cautela en los primeros tramos de la prueba condicionó el resto de la jornada dominical.
Cuestionamiento al compromiso colectivo
En sus declaraciones públicas, Vasseur fue contundente al calificar el accionar de sus pilotos como una falta de respeto hacia todo el personal que compone la escudería. El directivo recordó el esfuerzo de las dos mil personas que trabajan en la fábrica para desarrollar un auto competitivo.
El director enfatizó que los intereses individuales quedaron por encima del bienestar corporativo, señalando que la prioridad debe ser siempre la marca y los patrocinadores que respaldan el proyecto deportivo de la estructura italiana en el campeonato mundial.
Consecuencias en el campeonato
Como saldo del Gran Premio de México, Lewis Hamilton cruzó la meta en la segunda posición, mientras que Charles Leclerc debió conformarse con el cuarto lugar. Un rendimiento final que, si bien aporta puntos importantes para el certamen de constructores, dejó un sabor amargo por el potencial desaprovechado.
El propio Hamilton reconoció tras la bajada de bandera que la disputa interna perjudicó seriamente las aspiraciones del equipo de lograr el máximo galardón en la cita mexicana, abriendo un debate sobre los límites de la lucha en pista.
Revisión interna y próximos pasos
Vasseur adelantó que el asunto no quedará sin respuesta y será analizado en profundidad durante las reuniones internas previas a la siguiente cita del calendario anual de la máxima categoría del automovilismo mundial.
La intención prioritaria de la directiva es clarificar las reglas de convivencia interna para evitar que fricciones similares vuelvan a repetirse en la recta final de la temporada, un tramo donde cada punto resulta crucial para las aspiraciones técnicas y deportivas de Ferrari.