Mariano Werner se quedó con la victoria en San Luis y asumió el liderazgo de la Copa de Oro

Mariano Werner conquistó la victoria en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis y se convirtió en el nuevo puntero de la Copa de Oro del Turismo Carretera, tras una exigente final disputada a lo largo de 25 giros en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión.

Un duelo constante por la punta

Desde el momento en que se apagaron los semáforos, el piloto del Ford Mustang dominó las acciones tras haber partido desde la pole position. Sin embargo, su triunfo no fue sencillo, ya que debió sostener una presión permanente de Julián Santero al volante del BMW M4. Ambos competidores protagonizaron un mano a mano intenso y sin tregua que se extendió durante la totalidad de la competencia, marcada además por dos neutralizaciones mediante el auto de seguridad durante las vueltas 15 y 16.

Al cruzar la bandera a cuadros, la diferencia entre el ganador y el mendocino fue de apenas 0s674. Con este resultado, el entrerriano alcanzó su tercer éxito en el escenario puntano —donde ya había festejado en 2021 y 2022 con el modelo Falcon— y llegó a su trigésima victoria en 275 presentaciones dentro de la categoría más popular del automovilismo argentino.

Análisis y repercusiones en la cima

Una vez finalizada la carrera, el vencedor remarcó la exigencia física y mental que demandó sostener el ritmo sin cometer errores frente a un rival directo que tampoco dio tregua. Por su parte, Santero valoró el rendimiento de su unidad al destacar que finalizar en la segunda posición le permite mantenerse competitivo en el campeonato sin sumar el peso extra en lastre reglamentario que recaerá sobre el ganador.

En cuanto a los números del play-off, el tercer triunfo de la marca del óvalo en lo que va de la temporada catapultó al tricampeón a lo más alto de la tabla de posiciones. Werner comanda ahora las posiciones con una ventaja de 10,5 unidades sobre Otto Fritzler, quien completó el quinteto inicial en la competencia sanluiseña con su Mercedes-Benz CLE 53. En tanto, Facundo Chapur escaló desde la novena colocación hasta el sexto puesto en la final, lo que le permitió ubicarse tercero en la tabla general de la Copa de Oro a 12 puntos de la cima.

El dilema del lastre y el desarrollo del podio

El triunfo también trajo consigo un interrogante reglamentario para el propio Werner, quien reconoció haber evaluado la posibilidad de levantar el ritmo sobre el final para evitar cargar los 10 kilos de contrapeso adicionales que se suman a los 25 que ya transportaba en su vehículo. No obstante, primó la convicción deportiva y el ejemplo hacia sus hijos para concretar la victoria.

El último escalón del podio en el circuito puntano quedó reservado para Luis José Di Palma a bordo de su Toyota Camry, tras una intensa disputa frente a Germán Todino con el Ford Mustang del FPA Racing. A pesar de haber cedido brevemente la tercera colocación durante el giro 18, el arrecifeño logró recuperarse para celebrar su primer podio del año y el vigésimo primero en su historial dentro de la categoría.