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El español cuestionó el talento en la zona media y trasera tras un toque en Austin, desatando una fuerte respuesta colectiva de varios competidores.
El equipo de Grove completó una sesión de clasificación para el olvido en el Circuito de Las Américas, quedando eliminados en la Q1 tras probar diversas configuraciones con miras al futuro.
La escudería británica dejará de lado temporalmente su secuencia tradicional para bautizar al auto de Carlos Sainz y Alex Albon como FW50, conmemorando medio siglo de historia en la máxima categoría.
Tras el Gran Premio de Azerbaiyán, los pilotos de la escudería de Grove evaluaron el rendimiento del nuevo fondo y las modificaciones aerodinámicas, coincidiendo en que todavía falta velocidad pura para pelear por los puntos de manera constante.
