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El piloto argentino asumió la responsabilidad por el impacto que dejó fuera de carrera a Pierre Gasly y a Lando Norris en el tramo final del Gran Premio de Azerbaiyán. El detalle de la maniobra y las consecuencias para la escudería.
Tras el exigente fin de semana en Bakú, el piloto argentino pasó por la fábrica de Enstone para aclimatarse al huso horario y trabajar en los detalles técnicos del circuito malayo de Sepang, escenario inusual para la próxima fecha.
La colisión múltiple protagonizada por el piloto argentino en el circuito callejero dejó en evidencia que la normativa vigente de la FIA muestra inconsistencias para sancionar maniobras con consecuencias graves sin llegar a una suspensión.
El equipo de Enstone emitió un comunicado oficial y anunció que colaborará con la FIA y la Fórmula 1 para frenar las reacciones hostiles en internet, luego de la colisión que dejó fuera de competencia a sus dos pilotos en Azerbaiyán.
El ex piloto colombiano analizó la maniobra del argentino en el circuito callejero y destacó su actitud competitiva, en contraste con las críticas puertas adentro en Alpine.
El piloto argentino reconoció su responsabilidad en el incidente que lo dejó fuera de carrera en Bakú junto a Pierre Gasly y Lando Norris, privando a Alpine de sumar puntos importantes.
El piloto británico dominó de punta a punta con el Mercedes en el circuito callejero de Azerbaiyán, mientras que el argentino debió desertar tras un incidente.
El piloto argentino de Alpine protagonizó un incidente en la primera curva de Bakú durante un relanzamiento, colisionando con su compañero Pierre Gasly y con el McLaren de Lando Norris.
El piloto argentino avanzó casilleros en la grilla de salida del circuito callejero a raíz de una sanción aplicada a Carlos Sainz y otros cambios técnicos en la parrilla. La carrera se disputará este sábado.
Tras meterse en la Q3 del Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto argentino detalló los inconvenientes de frenada y potencia que condicionaron su rendimiento con el Alpine A526.
El piloto argentino logró meterse en el top ten del Gran Premio de Azerbaiyán con el Alpine A526, pero un exceso en el frenaje le costó la última vuelta rápida en la sesión decisiva.
El piloto argentino alcanzó nuevamente el último corte cronometrado a bordo del Alpine A526 y largará desde la décima posición en el circuito callejero de Azerbaiyán.
