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El piloto argentino recordó el impacto emocional y económico de su traslado a Europa a los 14 años, una etapa clave marcada por la venta de la propiedad familiar para sostener su carrera deportiva.
El piloto brasileño de Rodin Motorsport se impuso en la primera carrera principal en el circuito de Madring y sumó un nuevo podio para finalizar sexto en el campeonato de pilotos.
El afamado ingeniero británico examinó minuciosamente el monoplaza del piloto argentino en la grilla de partida de Madrid, en una muestra del atractivo que despertó la evolución aerodinámica de la escudería francesa.
Ante la imposibilidad de utilizar El Calafate por los festejos de su centenario, la categoría principal del automovilismo nacional evalúa a Rosario como alternativa principal para dar inicio a la temporada.
A falta de tres fechas para el final del campeonato, el piloto argentino anunció que no continuará compitiendo con la estructura Van Amersfoort Racing en el tramo decisivo del año.
La categoría máxima presentó su hoja de ruta para la temporada 2027, que mantendrá un total de 24 Grandes Premios, elevará a diez las pruebas sprint y dejará fuera temporalmente a circuitos tradicionales como Barcelona-Catalunya.
Ante los elevados costos de la indumentaria oficial, el piloto argentino se refirió al impacto económico para los seguidores y respaldó las alternativas accesibles.
El piloto argentino repasó los duros inicios de su carrera en Europa, marcados por la inversión económica familiar y las exigencias de competir desde Latinoamérica.
La categoría evalúa modificar el autódromo pautado para el cierre de octubre ante la proximidad de las presentaciones de la máxima categoría en la región.
El piloto analizó la llegada de un impulsor de mayor potencia a la categoría, advirtió sobre el desgaste de los neumáticos y planteó la necesidad de modernizar los autódromos.
El piloto argentino repasó sus primeros pasos en el automovilismo, desde los cuatriciclos en su infancia hasta el viaje a Europa a los 14 años y la drástica decisión económica que debió tomar su familia.
Con solo 15 años, el joven cordobés compite en monoplazas que alcanzan los 230 km/h, planifica ensayos en el viejo continente y mantiene firme el objetivo de llegar a la máxima categoría.
