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La máxima categoría del automovilismo mundial disputa su competencia en el circuito texano con Ferrari marcando el pulso en las prácticas y con el piloto italiano consolidando su camino hacia la coronación.
La categoría reina disputa una nueva fecha en el Circuito de las Américas, donde la actividad en pista define posiciones clave y el joven piloto de Mercedes maneja chances matemáticas de consagración.
El monegasco se quedó con lo mejor de ambas sesiones en el Circuito de las Américas, mientras los equipos lidian con los baches y el desgaste técnico de cara al fin de semana.
El piloto monegasco de Ferrari marcó el ritmo en la última sesión del viernes en el Circuito de las Américas, superando por escaso margen a Kimi Antonelli y Max Verstappen.
El piloto monegasquense marcó el mejor tiempo en la apertura de la actividad en el Circuito de las Américas, superando por escaso margen a Max Verstappen en una sesión condicionada por estrategias divididas y pruebas aerodinámicas.
El piloto monegasco de Ferrari dominó la primera sesión de prácticas libres en el Circuito de Las Américas, superando a Max Verstappen y Lando Norris en el arranque de la actividad.
El piloto argentino completó la tanda inicial en el Circuito de las Américas con complicaciones de ritmo en su monoplaza, mientras que el monegasco se quedó con la referencia al mando de la Ferrari.
A diez temporadas de la creación de la categoría, el piloto monegasco repasa cómo el certamen estructuró su formación técnica y estratégica antes de dar el salto definitivo hacia la Fórmula 1.
La escudería de Maranello llevará a Austin un diseño exclusivo que plasma los bocetos y el proceso de ingeniería detrás del SF-26.
El campeonato entra en su etapa decisiva en el continente americano con tres citas consecutivas en Estados Unidos, México y Brasil. Análisis de rendimiento, costos y elecciones tácticas para armar el mejor equipo.
Ante las recientes dificultades de comunicación en pista, un repaso por los momentos más complejos donde las escuderías y sus figuras debieron apelar a soluciones creativas sin contacto directo.
En su autobiografía próxima a lanzarse, Christian Horner reveló que intentó fichar a Fernando Alonso y a Charles Leclerc para la escudería de Milton Keynes, pero el equipo frenó ambas incorporaciones.
