
El ida y vuelta entre Franco Colapinto y Pierre Gasly que mostró otra cara de su relación en Alpine
Un video difundido en las redes sociales expuso una faceta distinta del vínculo entre los pilotos de Alpine tras las tensiones acumuladas en pista.
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Un video difundido en las redes sociales expuso una faceta distinta del vínculo entre los pilotos de Alpine tras las tensiones acumuladas en pista.

George Russell largará desde el primer lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán tras una clasificación notable. Carlos Sainz y Sergio Pérez sufrieron penalizaciones que modificaron el orden de largada en el circuito callejero.

El piloto argentino partirá desde la novena posición en el trazado urbano a bordo de su monoplaza, en una grilla donde George Russell se quedó con la pole position y Pierre Gasly comenzará séptimo.

El piloto de Mercedes dominó la sesión sabatina en el circuito callejero de Azerbaiyán con una diferencia abultada sobre sus perseguidores, mientras que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, sufrió un fuerte despiste en la Q1.

El piloto británico dominó con absoluta autoridad la sesión de clasificación en el circuito callejero de Azerbaiyán, sacando una diferencia histórica. Por el contrario, su compañero de equipo y líder del certamen sufrió un despiste en el arranque.

Tras una sólida actuación en la clasificación con las nuevas mejoras de Williams, el piloto español recibió una penalización por no desacelerar bajo bandera amarilla, lo que altera su posición de partida en el circuito callejero.

La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán expuso diferencias estratégicas y el crecimiento competitivo dentro de la escudería francesa tras el pedido de asistencia técnica que el piloto argentino no recibió.

Tras una intensa sesión de clasificación en el circuito callejero de Bakú, los comisarios deportivos aplicaron sanciones a dos competidores que modificaron el ordenamiento definitivo para la carrera.

El piloto argentino analizó su décimo puesto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, expuso los inconvenientes técnicos del monoplaza y cuestionó que la asistencia brindada a su compañero no fuera devuelta en pista.

Tras meterse en la Q3 del Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto argentino detalló los inconvenientes de frenada y potencia que condicionaron su rendimiento con el Alpine A526.

El piloto argentino logró meterse en el top ten del Gran Premio de Azerbaiyán con el Alpine A526, pero un exceso en el frenaje le costó la última vuelta rápida en la sesión decisiva.

El piloto argentino alcanzó nuevamente el último corte cronometrado a bordo del Alpine A526 y largará desde la décima posición en el circuito callejero de Azerbaiyán.