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El piloto uruguayo evaluó el desarrollo del campeonato y señaló a los principales referentes que pelearán por el título en esta etapa decisiva.
El expresidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera participó de la Asamblea General Ordinaria en la sede institucional de Caballito, donde se aprobó el balance anual y se formalizó el ingreso de Otto Fritzler como socio.
Una comitiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, encabezada por Gastón Mazzacane y los De Benedictis, se reunió con el director técnico campeón del mundo, reconocido fanático de la categoría y seguidor histórico de la marca del óvalo.
La máxima categoría nacional introduce modificaciones en sus horarios de entrenamientos y clasificación de cara a la segunda fecha de la Copa de Oro en el autódromo Juan María Traverso.
Tras su incursión en el Turismo Carretera, la marca alemana estudia sumar otra categoría del automovilismo nacional. Daniel Herrero confirmó que el TC2000 figura entre las opciones analizadas.
La categoría llega al trazado bonaerense para disputar la duodécima fecha de la temporada y la segunda cita de la Copa de Oro, con un registro de once competencias previas y múltiples bajas en el parque automotor a lo largo del año.
Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto, se refirió al presente de la marca alemana en el Turismo Carretera y detalló cómo será el proceso de aprobación desde Alemania para una eventual expansión hacia otra divisional.
La categoría más popular del automovilismo argentino se prepara para disputar la duodécima fecha de la temporada y la segunda de su definición, con la pelea por el título al rojo vivo entre Fritzler, Castellano, Canapino y Werner.
El piloto salteño confirmó mediante un comunicado que no seguirá compitiendo en la categoría durante lo que resta del calendario 2026 debido a problemas presupuestarios.
El piloto salteño detalló que la decisión de bajarse del Canning Motorsport respondió exclusivamente a problemas presupuestarios tras disputar la Etapa Regular y el arranque de la Copa de Oro 2026.
Con la reciente salida de Jeremías Olmedo, ya son siete los protagonistas que interrumpieron sus campañas en la máxima categoría a lo largo del año debido a cuestiones presupuestarias, deportivas o reestructuraciones.
El piloto salteño confirmó mediante un comunicado oficial que no continuará compitiendo en la categoría durante lo que resta de la temporada 2026 debido a la falta de presupuesto.
