Edición digital
Cargando la cobertura…Archivo Sin Levantar
Encontrá coberturas, protagonistas y categorías de todo el automovilismo.
572 noticias
El jefe de Alpine acaparó la atención de los medios en la previa al Gran Premio de Malasia al repetir una puesta en escena similar a la de un mes atrás, aunque esta vez se trató de una maniobra de distracción.
El exfutbolista argentino analizó el rendimiento del piloto en la máxima categoría del automovilismo mundial durante un evento en Rosario.
El directivo de Alpine generó expectativa en la rueda de prensa previa al Gran Premio en Malasia con una hoja que resultó estar vacía. Además, se refirió al choque con su compañero en Bakú y despejó los rumores sobre sanciones deportivas al piloto argentino.
El directivo de Alpine dio por cerrado el episodio en Bakú, pero cuestionó duramente la diferencia de criterio arbitral con una maniobra similar protagonizada por Arvid Lindblad.
El piloto argentino completó las prácticas en Sepang con la certeza de que largará desde el fondo de la grilla por una penalización, mientras la estructura de Alpine busca dejar atrás el incidente de Bakú.
El piloto argentino de Alpine sumó una penalización de 15 puestos en la grilla tras cerrar último la segunda práctica libre, complicando su fin de semana en el circuito.
Steve Nielsen detalló los motivos estratégicos por los cuales la escudería francesa decidió asumir la sanción del piloto argentino en Sepang y descartó postergarla hasta Singapur.
Tras una jornada con programas diferenciados en Sepang, la escudería francesa detalló los motivos técnicos y las sanciones que condicionarán la carrera del piloto argentino.
El piloto argentino de Alpine cerró la tanda libre en el Circuito de Sepang en la última posición tras un bloqueo que lo obligó a ingresar anticipadamente a los boxes.
El piloto argentino y el francés dividieron los programas de trabajo durante las prácticas libres en el circuito de Sepang, marcados por la penalización que arrastra el argentino para la grilla de partida.
El piloto argentino finalizó último en los ensayos libres de Sepang debido a un programa de trabajo enfocado íntegramente en tandas largas con tanques llenos, descartando la simulación de clasificación ante la penalización de 15 lugares en la grilla.
El piloto argentino de Alpine fue castigado con diez posiciones tras un cambio en el propulsor, un recargo que se acumula a la sanción previa por el incidente en Bakú.
