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El piloto argentino completó la última práctica libre de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Sepang ubicándose en la novena posición con el Alpine A526, tras un positivo intercambio técnico con Stuart Barlow sobre las modificaciones en la parte trasera del monoplaza.
El piloto argentino escaló hasta la novena posición en la última sesión de entrenamientos libres en Sepang, superando a su compañero Pierre Gasly de cara a la clasificación.
El piloto argentino explicó que el equipo Alpine centró todo el trabajo de las prácticas libres en el ritmo de competencia debido a un doble recargo en la grilla que lo obliga a largar desde el fondo.
La Fórmula 1 completó la última sesión de entrenamientos en el circuito de Sepang en el marco del Gran Premio de Bahréin, con atención puesta en el rendimiento de los monoplazas y las sanciones aplicadas a algunos pilotos.
El piloto argentino se ubicó en la novena posición durante la última práctica libre en Malasia, en una jornada donde priorizó el rendimiento en tandas largas y el ritmo de carrera de su monoplaza antes de afrontar una exigente sesión de ordenamiento.
El piloto argentino completó la última sesión de entrenamientos en Malasia al mando del Alpine A526. Trabajó exclusivamente con neumáticos blandos y tandas largas pensando en el domingo, a pesar de arrastrar una sanción en la grilla.
El piloto neerlandés dominó la primera práctica en Sepang y explicó los motivos estratégicos por los cuales prescindió del compuesto blando durante la segunda tanda de entrenamientos libres.
La máxima categoría del automovilismo mundial cumple con su fin de semana de actividad en el circuito malayo, un escenario que pone a prueba la estrategia y el desarrollo técnico de las escuderías.
Gabriel Bortoleto y Lewis Hamilton protagonizaron un incidente en la segunda práctica libre del Gran Premio de Malasia que derivó en insultos por radio y una investigación oficial de los comisarios deportivos.
El directivo de Alpine dio por cerrado el episodio en Bakú, pero cuestionó duramente la diferencia de criterio arbitral con una maniobra similar protagonizada por Arvid Lindblad.
El piloto argentino finalizó último en los ensayos libres de Sepang debido a un programa de trabajo enfocado íntegramente en tandas largas con tanques llenos, descartando la simulación de clasificación ante la penalización de 15 lugares en la grilla.
El piloto argentino afrontó un complicado arranque de actividad en el circuito malayo, donde finalizó en el fondo del clasificador de la segunda sesión y debió cargar con un duro revés reglamentario para la grilla.
